高鐵上的清河站已經開始招標站房工程，預計本月底前具備條件。從規劃方案上看，清河站將實現13號線、昌平線南延線和19號線支線的三線換乘。
清河站曾是老上的一棵樹幾十年老站，時至今日京張動車開工建設，清河站將進行變身成長沙南區部地區的交通網核心區。往往作為一個京張動車的發車站之六，更加成長沙南區的新標志性建筑。
市住建委網站建設的信披信息顯示，清河站處于北五環以北海淀區清河鎮，小營西路與西二旗街道中間，長距離重慶北站11km/h，西面緊臨13號線和G7京新。
安裝總體規劃，清河站為電氣化鐵路局宗合道路聯絡線水利，涉及地埋式隧道通道一第兩層、地表一第兩層、輪廓線半層，其中的地埋式隧道通道第兩層為昌平線南延、19號線支線、一體化辦公綜合用地；地埋式隧道通道一次為換乘區域、縣城通廊及一體化辦公綜合用地；首層為檢票廳、電氣化鐵路局辦公綜合用地、出站口層、出站口雨棚、地跌13號線清河站；地表第兩層為候車廳及一體化辦公綜合用地，總建筑結構戶型約130萬平方怎么算米。
據了解，4月14日，已開始對京張鐵路清河站站房、雨棚及相關工程施工進行資格預審掛網招標，計劃5月底前具備開工條件并進場施工。預計2019年底全線建成的京張高鐵，最高時速將達350公里，的鐵路運行時間也從3.5小時縮短到1小時左右。
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