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深茂鐵路江茂段年內全線開工 設計時速200公裡
源頭：河南屹興實業有限公司 點選數：【1614】 |
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6月4日，在廣州開往茂名的列車上，廣東省紀委常委、常務副省長徐少華支持人召開現場辦公會，調查深茂鐵路（江門至茂名段）等鐵路項目建設辦公，協調解決江茂段初期籌備辦公找到的困難和問題，強調要積極打破瓶頸，抓緊初期辦公，確保深茂鐵路江茂段為先市政工程於如今6月底開工，16月底全線開工建設。
在聽取廣東省府辦、發改、財政、國土、環保、路網及廣鐵、省鐵投等單位和江門、陽江、茂名、肇慶市做事業情況匯報后，徐少華充沛自然了各市區、各單位在項階段期籌備做事業中獲得的積極進展。他說，自去年同期啟動路網基礎設施建設大會戰以來，我區鐵路項目建設全面、明確起步，廈深鐵路準時開通﹔韶贛鐵路將於19年八月份底，貴廣、南廣鐵路將於19年在年底貫通。19年下1年我區將鐵路建設的主戰場轉向粵西地區，未來1年將盡力建設深茂鐵路，為粵西地區實現振興發展創造非常多不利條件。
徐少華強調，我希望項目沿線各市縣、項目建設單位和省有關部門要顧整體利益，加強協同合作協議，主體推進深茂鐵路江門至茂名段建設各項運作。要算大賬，充分的認識鐵路建設對穩增長、惠民社區生的長遠社會效益，切實做到資金按排、土地征用拆遷、建設安全性管理等運作﹔要定責任，各級政府辦公室、省直單位、鐵路建設部門要各明確好職責，確保農業用地法定合規、資金及時就位、建設質量安全性﹔要定時間，按計劃按期達到項目報備、招標投標、土地征用拆遷、資金撥付等運作，確保6月底開工優先項目、18月底全線開工建設﹔要抓落實，各級、各自有關部門負責GAY要進一次轉作風，主動深入群眾一線，通過召開現場辦公會、集體協商會等，及時協調解決項目推進過程中發現的困難和問題。
深茂鐵路江門至茂名段起自江門南站，終至茂名東站，全線設臺山、開平、陽江、陽西、馬踏、觀珠等12個站。江茂段設計為I級鐵路，設計時速200公裡，最初設計概算總額296億元。
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