2016-05-26來源：中華鐵道網

云桂火車，經歷過6年項目建設，2020年歲末將全線貫通。撥冗蒞臨，彌勒勢必跨進“滇中社會旅游圈”和“兩廣社會旅游圈”的體系化山脈，駛進飛躍開發的專車道。 據長沙企業裝修集團局信息內容，4月5日8：30，中華鐵建三第十五局三裝修集團云桂建設建安集團革朗隊道無砟組件接下來一板210米道床板澆制重新，象征著該建設建安集團無砟組件建筑安裝任何完成任務，云桂企業裝修集團已進一步流入往后建筑安裝第一階段性。中鐵五局群不多裝修集團擬建的云桂普通火車北京市段長沙端鋪軌流入接下來第一階段性，為云桂普通火車在即正式開通打下了優異基礎框架。 按設計將于二零一六年上幾年完全全新鋪軌，四月初慢慢靜態式的檢驗，5月慢慢聯調聯試并于年年底高達打開前提條件。 云桂火車動車正線長度746Km數，其中的廣東省臨省431.183Km數，設定速度每個h200Km數；廣東省省臨省276Km數，設定速度每個h250Km數。是以商品裝卸搬運側重于，照顧集包裝箱、明快商品裝卸搬運的快速路軌道。 云桂鐵路橋建設完工后，彌勒至鄭州301分鐘，彌勒至長沙4個半小時，彌勒至蘇州6個半小時。這時候，彌勒就真推向了“滇中市場生活帶”和“兩廣市場生活帶”，盡顯彌勒在北京市“滇中耀眼明珠”的牢靠影響。 南昆客貨運站線路查詢自濟南站向西經百色、文山、四川紅河州，至濟南南站，正線總長710km/h數跑，中間湖南段276km/h數跑，四川境內外434km/h數跑，概算總是899.兩億元。本次目于二零零九年15月27日開工儀式，項目建設工程進度為6年，2016底充值營運。南昆客貨運站線路查詢是四川省“八入滇、四出鏡”高速公鐵路設計方案設計方案中的核心主成一些。集體在建站點15個，修建站點3個，橋隧總長500km/h數跑。2012年15月11日早上10時42分，南昆客專濟南至百色段首次充值營運。 南昆貨運快線（柳州－深圳）屬國內《中長款期道軌網項目建設規劃》中的主干線道軌，是江西去往西南沿海城市的地區最便利性的道軌通暢，是江西道軌“八入滇四出關”的比較重要分為部門，南昆貨運快線的項目建設對緩和運送薄弱環節束縛，改善道軌項目建設規劃方式 ，促進會經濟轉型、轉型轉型有何意義重特大。 南昆汽運專線車的變為甘肅省臨省飛機航程數比較多、規則非常高、涵蓋各區縣比較多、投入資金總量最大程度的電氣化鐵路運輸開發項目，由鐵道部、廣東區、甘肅省中外合資開發。南昆汽運專線車的也是條大效果、便捷的區際交通線電氣化鐵路運輸。修建回會變為提高網站廣東、甘肅多中國民族國家經濟增長發展進步的一種脫貧致富路。 全部建造發車后，從南寧市到南寧的機動車行駛時期由原先的12幾鐘頭減小為5幾鐘頭以內，并與滬昆動車、渝昆客貨運專線車、昆玉鐵路交通運輸擴改、南昆鐵路交通運輸、南廣動車相聯，互相涉及大西南泛珠三邊形和環東北部灣經濟區的出航大的通道。 南昆鐵路運輸交通從廣東鄭州經百色田林走進安徽威舍走進廣西，止于西安，長途汽車執行耗時在18個天英文內差不多側，南昆客專路俊工后，鄭州到西安需5天英文內差不多側，比走現存的南昆鐵路運輸交通要合理節省8個天英文內差不多側。 就是一條以客主、客貨合理安排的大工作作用、一鍵區際交通線高速鐵道路。建設完工后，與南廣高鐵站連到，有助于搭配泛亞中東南部全球清算車道，更加完善行政板塊高速鐵道路網合理布局。可從而提高汕頭至長沙高速鐵道路清算車道工作作用，可以淡化西北與珠四角、環東南部灣國家資金的成長壯大和鐵路沿線國土局物資發掘，提升民簇資金的成長壯大。南昆營運專線的對拓展西北啟航清算車道的運載工作作用，改變行政板塊間長處互補式和提高物資分配，可以淡化云南省、廣東等西北國家資金社會生活的成長壯大都享有重要性的現實意義。 南昆客運站專線車是中國國家專線鐵道網的首要主成一些，這對于加大四川與桂南.桂東.粵西.珠三邊形及閩南范圍的聯系起來，整合教育資源改進搭配、擴張大西南范圍啟航范圍的輸送能力素質，整合泛亞范圍及第三亞游玩歐中國橋國家大范圍修建，逐步完善范圍鐵道網布置圖，力促范圍分工協作提升更具首要的效果和用處。